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　　2021年，我邦境内运输机场（港澳台地域数据另行统计，下同）共有248个，此中按期航班通航运输机场248个，按期航班通航都市（或地域）244个。

　　年内按期航班新通航运输机场有：湖北荆州沙市机场、江西九江庐山机场、山东菏泽牡丹机场、安徽芜湖宣州机场、四川成都天府机场、湖南郴州北湖机场、广东韶合丹霞机场。年内按期航班新通航的都市（或地域）有：湖北荆州、江西九江、山东菏泽、安徽芜湖、湖南郴州、广东韶合。青岛流亭机场迁至青岛胶东机场，连云港白塔埠机场迁至连云港花果山机场。

　　2021年我邦民用运输机场达成乘客含糊量90748.3万人次，比上年增加5.9%，复兴到2019年的67.1%。分航路%（此中港澳台航路%）；邦际航路%。

　　达成货邮含糊量1782.8万吨，比上年增加10.9%，复兴到2019年的104.3%。分航路%（此中港澳台航路%）；邦际航路%。

　　达成飞机起降977.7万架次，比上年增加8.0%，复兴到2019年的83.9%（此中运输架次为798.6万架次，比上年增加7.1%，复兴到2019年的80.9%）。分航路年的89.4%（此中港澳台航路%）；邦际航路%。

　　各运输机场中，年乘客含糊量1000万人次以上的运输机场有29个，较上年净减少2个（新增加春龙嘉机场和大连周水子机场），达成乘客含糊量占一起境内运输机场乘客含糊量的70.8%，占较量上年上升0.8个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有5个，增幅正在0-20%的有13个，降幅正在0-20%的有11个。北京、上海和广州三大都市运输机场乘客含糊量占一起境内运输机场乘客含糊量的18.0%，占较量上年消浸0.2个百分点。年乘客含糊量200-1000万人次运输机场有32个，较上年减少5个，达成乘客含糊量占一起境内运输机场乘客含糊量的18.5%，占较量上年消浸0.5个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有4个，增幅正在0-20%的有24个，降幅正在0-20%的有2个，降幅正在20%以上的有1个，无同比增速的运输机场1个 。年乘客含糊量200万人次以下的运输机场有187个，与上年持平，达成乘客含糊量占一起境内运输机场乘客含糊量的10.7%，占较量上年消浸0.3个百分点。

　　邦际航空要道达成乘客含糊量37272.8万人次，较上年增加4.0%。区域要道达成乘客含糊量36789.7万人次，较上年增加4.8%。非要道机场达成乘客含糊量16685.8万人次，较上年增加12.9%。

　　京津冀机场群达成乘客含糊量8126.3万人次，较上年增加9.3%。长三角机场群达成乘客含糊量16765.2万人次，较上年增加4.0%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市达成乘客含糊量8724.1万人次，较上年消浸4.6%。成渝机场群达成乘客含糊量8985.9万人次，较上年增加7.2%。

　　邦内各地域乘客含糊量的散布境况是：华北地域占12.6%，较上年提升0.5个百分点；东北地域占6.0%，较上年提升0.3个百分点；华东地域占28.1%，较上年消浸0.3个百分点；中南地域占24.6%，较上年消浸0.5个百分点；西南地域占18.6%，较上年消浸0.5个百分点；西北地域占6.9%，较上年消浸0.3个百分点；新疆地域占3.0%，较上年提升0.8个百分点。

　　各省（区、市）乘客含糊量较上年有升有降，此中，增幅正在20%以上的省（区、市）有2个，增幅正在0-20%的有22个，降幅正在0-20%的有7个。

　　各运输机场中，年货邮含糊量10000吨以上的运输机场有61个，较上年减少2个，达成货邮含糊量占一起境内运输机场货邮含糊量的98.7%，占较量昨年同期提升0.1个百分点；从增速看，增幅正在20%以上的运输机场有9个，增幅正在0-20%的有36个，降幅正在0-20%的有13个，降幅正在20%以上的有2个，无同比增速的运输机场1个 。北京、上海和广州三大都市运输机场货邮含糊量占一起境内运输机场货邮含糊量的44.9%，占较量上年提升0.9个百分点。年货邮含糊量10000吨以下的运输机场有187个，较上年净增5个，达成货邮含糊量占一起境内运输机场货邮含糊量的1.3%，占较量昨年同期消浸0.1个百分点。

　　邦际航空要道达成货邮含糊量1171.0万吨，较上年增加12.2%。区域要道达成货邮含糊量525.0万吨，较上年增加8.9%。非要道机场达成货邮含糊量86.8万吨，较上年增加6.4%。

　　京津冀机场群达成货邮含糊量181.7万吨，较上年增加16.4%。长三角机场群达成货邮含糊量624.5万吨，较上年增加7.5%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市达成货邮含糊量366.2万吨，较上年增加14.2%。成渝机场群达成货邮含糊量115.2万吨，较上年增加9.3%。

　　邦内各地域货邮含糊量的散布境况是：华北地域占10.9%，较上年提升0.5个百分点；东北地域占2.9%，较上年消浸0.2个百分点；华东地域占42.1%，较上年消浸1.2个百分点；中南地域占30.0%，较上年提升1.3个百分点；西南地域占9.9%，与上年持平；西北地域占3.2%，较上年消浸0.3个百分点；新疆地域占1.0%，与上年持平。

　　货邮含糊量增幅正在20%以上的省（区、市）有2个，增幅正在0-20%的有23个，降幅正在0-20%的有4个，降幅正在20%以上的有2个。

　　注：[1]本公报中乘客含糊量、货邮含糊量、起降架次、运输起降架次的增速为现实增速，与四舍五入后以万人、万吨、万架次谋划的增速存正在渺小过失。[2]邦际航空要道、区域要道的局限参考《邦度发达转变委 民航局合于印发宇宙民用运输机场组织筹划的报告》（发改根基〔2017〕290号），邦际航空要道席卷北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等，区域要道席卷天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州乐鱼体育官方网站、宁波、合肥、南宁、桂林、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、、兰州、西宁、银川等，非要道机场为邦际航空要道和区域要道除外的其他运输机场。[3]按照重心、邦务院2019年12月1日印发的《长江三角洲区域一体化发达筹划摘要》，本公报中的长三角机场群为上海市、江苏省、浙江省、安徽省辖区内统统运输机场。[4]乘客含糊量、货邮含糊量散布，因四舍五入来由占比合计与100%存正在渺小过失。